PRZED ZAKUPEM UPEWNIJ SIĘ CZY CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO AUTA

NASI KONSULTANCI SĄ DO TWOJEJ DYSPOZYCJI

Objawy uszkodzenia sprzęgieł hydrokinetycznych:

Typowe usterki sprzęgieł hydrokinetycznych uzależnione są od posiadanej skrzyni biegów. W jednym modelach będzie to szarpanie czy falowanie a w innych może to być odczuwalne podczas przyspieszania poprzez pojawiające się drgania czy tak zwanym przeciąganiem biegów – nieelastyczną ich zmianą. Podczas gwałtownego ruszania albo na zwiększonych obrotach można usłyszeć specyficzne szumy wynikające się ze ślizgania płytek wywnętrz sprzęgła hydrokinetycznego.

Proces regeneracji sprzęgła hydrokinetycznego:

OTWIERANIE – przed rozpoczęciem procesu regeneracji obudowa sprzęgła hydrokinetycznego jest rozcinana przez naszego specjalistę.

MYCIE – nasz specjalista po rozcięciu obudowy sprzęgła hydrokinetycznego wyjmuje wszystkie elementy i dokładnie je oczyszcza pod wysokim ciśnieniem, z resztek okładzin czy też opiłków metalu.

SPRAWDZENIE WNĘTRZA – po dokładnym wyczyszczeniu wszystkich elementów nasz specjalista ocenia ich stan techniczny pod kątem zużycia i zniszczenia.

WYMIANA CZĘŚCI – wszystkie elementy które są zużyte wymieniane są na nowe. Każdorazowo niezależnie od stopnia zużycia elementu “lock up’u” zostają wymieniane tarczki na nowe oryginalne.

SPAWANIE – kiedy sprzęgło hydrokinetyczne posiada już nowe elementy wewnątrz i zostanie złożone nasz specjalista montuje je na wyłącznie przeznaczonym do tego celu automacie spawalniczym gdzie spawane jest z dużą precyzją.

TEST ZANURZENIOWY – aby upewnić się co do dokładności i szczelności wykonanego spawu, każde sprzęgło hydrokinetyczne poddawane jest testom zanurzeniowym w specjalnym roztworze, który pozwala na wykrycie nawet najmniejszych pęcherzyków powietrza.

TEST POMIAROWY – następnie po testach zanurzeniowych sprawdzamy czy parametry zespawanego sprzęgła hydrokinetycznego mają odpowiednie wartości. Nawet mała pomyłka może się przełożyć na nieprawidłowe działanie a w dalszym okresie czasu poważną usterką. Dlatego wolimy się upewnić, że dany konwerter posiada odpowiednie parametry po złożeniu.

DYNAMICZNE WYWAŻENIE – ostatnim elementem procesu regeneracji jest dynamiczne wyważanie konwertera. Jest to niezbędne aby wykryć jakiekolwiek niedowarzenia które mogą przełożyć się na wibracje podczas pracy. Dlatego jeśli sprzęgło hydrokinetyczne nie przejdzie tego testu, nie jest wysyłane do klienta.

Profesjonalnie przeprowadzona regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego to pewność wieloletniego użytkowania w przeciwieństwie do zakupu tanich zamienników lub części używanych niewiadomego pochodzenia.

Dołącz do grona zadowolonych klientów. Zaufało nam już tysiące osób.

Jeżeli nadal masz jakieś wątpliwości zapoznaj się z zakładkami na dole strony. W razie pytań nasi konsultanci są do Twojej dyspozycji.