AUTOZBIRKA

Запчастини з Європи

Linex 35.10.13 cieglo, керування зчепленням

Код товару: 14806476356

728,00 ₴

Вартість доставки в Україну: Вартість уточнюйте у менеджера

Про запчастину

  • Стан: Нова запчастина
  • Колір: Як на фото (відтінок деталі може відрізнятися через настройки екрану)
  • Виробник запчастини Linex
  • Каталожний номер запчастини 35.10.13
  • Номери каталожні аналогів FEBI BILSTEIN 09699, MAXGEAR 32-1849, RIDEX 478S0042, Stark SKSK-1320042, SWAG 60 90 9699, Wti Automotive C901136, Wti Automotive C901268
  • Каталожний номер оригіналу RENAULT, 7700823050
  • Довжина 1/ довжина 2[мм] 938/553
  • Версія tecdoc 2406
  • Перевірь, czy запчастина sprzedawana в пропозиція rzeczywiscie odpowiada запчастини, ktorej szukasz. додаткова інформація moga byc wymagane, aby upewnic sie, з wybrana запчастина zamienna є odpowiednia для твого автомобіль 9
  • Назва: Linex 35.10.13 cieglo, керування зчепленням

Доставка

  • Доставка: 3-7 робочих днів
  • Доставка по Україні: НОВА ПОШТА, ДЕЛІВЕРІ, Укрпошта

Гарантія та безпека

  • Ми гарантуємо: безпеку угоди!
    - Надамо розрахунковий рахунок юридичної особи
    - Надамо документи підприємця

Оригінальний опис

Linka sprzęgła 35.10.13

  • Linka sprzęgła 35.10.13
  • Numer katalogowy części: 35.10.13
  • Producent części: LINEX
  • Stan: Nowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO): Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Długość 2: 553

Pasuje do pojazdów:

  • Renault

Odpowiada części OE numer:

AKRON-MALÒ:7700823050

Opis produktu:

Linka sprzęgła jest elementem mechanicznego układu sterowania sprzęgłem. Zadaniem linki jest przenoszenie ruchu pedału sprzęgła na dźwignię umiejscowioną przy skrzyni biegów. W ten sposób wymuszany jest nacisk na łożysko wyciskowe, co powoduje rozłączenie sprzęgła, a po zwolnieniu pedału sprzęgła ponownie je załącza. W trakcie pracy linka może ulec rozciągnięciu odczuwalnemu w postaci luzu na pedale sprzęgła czy zanieczyszczeniom, przez które pedał sprzęgła może nie pracować płynnie. Pedał sprzęgła pracuje ciężej niż normalnie, a jego wciskaniu towarzyszy hałas. Jest to ostatni moment na interwencję, bo po zerwaniu linki niemożliwa jest właściwa obsługa sprzęgła, a w konsekwencji pojazd zostaje unieruchomiony.