AUTOZBIRKA
Запчастини з ЄвропиТросик зчеплення gcc4024
Код товару: 14576563056
1 637,00 ₴
Про запчастину
- Стан: Нова запчастина
- Колір: Як на фото (відтінок деталі може відрізнятися через настройки екрану)
- Якість запчастини (відповідно з gvo) Q - оригінал з логотипом виробника запчастини (oem, oes)
- Виробник запчастини Trw
- Вага продукта з упаковкою jednostkowym 1 kg
- Каталожний номер запчастини GCC4024
- Номери каталожні аналогів A.B.S. K27004, ADRIAUTO 06.0108, AKRON-MALÒ 26598, ASHUKI by Palidium ASH3-1824, BORG & BECK BKC2034, HELLA 8AK 355 702-431, HELLA PAGID 8AK 355 702-431, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2300901, IAP QUALITY PARTS 209-20063, LECOY 913108, MASTER-SPORT GERMANY 25181785-PR-PCS-MS, RED-LINE 49CV019, RICAMBIFLEX GM 01071005, SPJ 913108, TRISCAN 8140 21202
- Каталожний номер оригіналу CHEVROLET, 25181785
- Довжина[мм] 927
- Тип referencyjne Wymienialny
- Версія tecdoc 2336
- Перевірь, czy запчастина sprzedawana в пропозиція rzeczywiscie odpowiada запчастини, ktorej szukasz. додаткова інформація moga byc wymagane, aby upewnic sie, з wybrana запчастина zamienna є odpowiednia для твого автомобіль 12
- Назва: Тросик зчеплення gcc4024
Доставка
- Доставка: 3-7 робочих днів
- Доставка по Україні: НОВА ПОШТА, ДЕЛІВЕРІ, Укрпошта
Гарантія та безпека
-
Ми гарантуємо:
безпеку угоди!
- Надамо розрахунковий рахунок юридичної особи
- Надамо документи підприємця
Оригінальний опис
Linka sprzęgła GCC4024
- Linka sprzęgła GCC4024
- Numer katalogowy części: GCC4024
- Producent części: TRW
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q – oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Pasuje do pojazdów:
- Chevrolet
Odpowiada części OE numer:
A.B.S.:K27004BROVEX-NELSON:40.2060CHEVROLET:25181785HERTH+BUSS JAKOPARTS:J2300901METZGER:183504OPTIMAL:KK-1853TRISCAN:814021202
Opis produktu:
Linka sprzęgła jest elementem mechanicznego układu sterowania sprzęgłem. Zadaniem linki jest przenoszenie ruchu pedału sprzęgła na dźwignię umiejscowioną przy skrzyni biegów. W ten sposób wymuszany jest nacisk na łożysko wyciskowe, co powoduje rozłączenie sprzęgła, a po zwolnieniu pedału sprzęgła ponownie je załącza. W trakcie pracy linka może ulec rozciągnięciu odczuwalnemu w postaci luzu na pedale sprzęgła czy zanieczyszczeniom, przez które pedał sprzęgła może nie pracować płynnie. Pedał sprzęgła pracuje ciężej niż normalnie, a jego wciskaniu towarzyszy hałas. Jest to ostatni moment na interwencję, bo po zerwaniu linki niemożliwa jest właściwa obsługa sprzęgła, a w konsekwencji pojazd zostaje unieruchomiony.